تعتمد سيارات شركة وايمو الاختبارية للقيادة الذاتية بدرجة أقل على البشر وهى الأكثر تقدما فى اختباراتها بين منافسيها عندما يتعلق الأمر بمعدلات حاجة السائق للسيطرة على السيارة، وتصل معدلات حاجة السائق للتدخل فى سيارات وايمو إلى واحد فى الألف عن بعض المنافسين. الأربعاء الماضى، نشرت إدارة كاليفورنيا للسيارات ملخصا لتقريرها السنوى الثانى حول فك الارتباط بين السائق والسيارة ذاتية، الذى تعرفه الشركة بأنه الحالات التى يجب أن يتدخل فيها العنصر البشرى أثناء القيادة. وذكر التقرير أن استحواذ سائقى سيارات وايمو انخفض من 0.0008 لكل ميل فى 2015 إلى 0.0002 لكل ميل فى 2016.
