أخبار متعلقة
كشف المهندس علاء فهمي، وزير النقل، عن وجود مفاوضات بين الوزارة والشركة اليابانية المسؤولة عن تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق، لضغط مدة التنفيذ بحيث يصل إلى محافظة أكتوبر بحلول 2013 بدلا من 2019، مؤكدا أن منطقة الهرم التي سيمر بها المترو معقدة للغاية تحت الأرض أكثر من أي منطقة أخرى.
وقال فهمي: لا يوجد لدينا مشكلة فى الاستعانة بالخبراء الأجانب لصيانة مترو الأنفاق أو السكة الحديد، مشيرا إلى أن الوزارة بصدد بتأسيس شركات لإدارة وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق بهدف تقديم أفضل خدمة للمواطن المصري.
وأضاف فهمي خلال الندوة التي عقدت بنادى روتارى التحرير، برئاسة المهندس شريف بشرى- أن الخط الثالث لمترو الأنفاق هام ومحوري جدا لأنه سينقل مليونا ونصف المليون راكب يوميا وبالتالي سيخفف من الأزمة المرورية الموجودة لأنه يماثل 100 ألف رحلة ميكروباص يوميا.
وأضاف الوزير أن بعض المشروعات تتأخر لأن تكلفتها كبيرة جدا، حيث تصل تكلفة مساحة الكيلو تحت الأرض في الخط الثالث للمترو إلى 600 مليون جنيه وهو رقم كبير تتحمله الدولة.
واعترف فهمي بوجود أزمة في خطوط الوجه البحري، وقال: أعرف أن قطارات الوجه البحري غير المكيفة بها كارثة وتعانى كثيرا، مؤكدا أن الوزارة بصدد البدء في تحديثها وإحلالها بشكل سريع لأنها تحمل عددا كبيرا من المواطنين.
وتابع: السكة الحديد تنقل ما يقرب من 250 مليون راكب سنويا، وهدفنا تحسين الخدمة بسرعة كي نصل الى 500 مليون راكب فى 2015 حتى نستوعب الزيادة السكانية.
